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使用雷达测速探测器遇到的常见问题
时间: 2017-05-19 16:11 浏览次数:
使用雷达测速探测器遇到的常见问题

  一、使用雷达测速探测器要注意哪些问题?

  (1)探测器必须放在正确位置,才能发挥最大的效用。a、将探测器固定在车辆的前风挡玻璃上,或用尼龙扣双面胶将探测器固定于仪表盘上方,接收天线朝向车头的方向。探测器应处水平位置或接收天线稍微上翘。b、接收天线必须朝向前挡玻璃且不可被雨刷阻挡,否则影响收星效果。

  (2)前挡风玻璃贴了金属防爆隔热膜的车子将会影响探测器反应距离。前挡风玻璃贴了金属防爆隔热膜将会缩短1/3至2/3的提示距离,解决方法是将接收口附近的防爆膜割掉一块。

  (3)严禁两台探测器共同使用。两台测速器共同使用,将会造成互相干扰,使测速器工作不正常。

  (4)市区杂波也可能干扰探测器。市区的杂波(如电信局发射站,高压电线,无线电通讯器,遥控器,自动门等)会发出类似频率的微波,探测器经过这些地方的时候,有时会产生“误报”现象,这是正常的,可用是否连续报警来判断是否误报。一般说来,真正的测速波警告声是连续报警,而且是越近波源越急促,而“误报”往往只是一,两声报警。

 

  二、是不是雷达测速探测器的灵敏度越高越好?

  普遍上认为雷达测速探测器的灵敏度越高越好,但是考核雷达测速探测器的指标除了灵敏度外,还要考核雷达测速探测器的误报率。因为,在我们的周围存在许多电信号,随着灵敏度的提高,误报的比率也会提高。单纯在高速路行使还好,一旦进入城市就如同草木皆兵,因此,并不是灵敏度越高越好,只要能够提供足够的预警距离就好,根据实际使用状况,100-400米的范围就可以满足使用要求,从时速100公里减速到0通常需要60米左右的距离,而减速时并不需要减速到0,只要减速到正常水平有2、3秒时间就足够了。

使用雷达测速探测器遇到的常见问题

  固定式的测速设备在使用时会持续地产生探测电波,但是由于摄像机的要求和避免误报,雷达的触发区域距离会很近,通常在30米左右,但是并不代表探测电波只走30米,由于地面的反射,测速探测器会在更远的距离接收到电波并发出报警。对于手持式雷达并不持续地产生探测电波,只有在按住按钮时才产生探测电波,,可是手持式雷达采用的是模糊瞄准,所以需要更多的时间。另外,是探测器先接到电波,然后雷达才接到反射回来的电波并开始计算速度,可是测速雷达需要接受到8个连续的反射信号才能算出速度,所以,在你发现被测速并及时调整速度就可以避免罚单。

  三、我的安装了反测速雷达,为什么闯红灯被拍照我没有被事先警示?

  实际上在路口的摄像头拍照驾驶员闯红灯可以通过许多种技术实现。通常情况下可以通过雷达触发拍照、感应线圈触发拍照,或通过图像识别触发拍照的方式。在使用雷达触发方式时,当红灯亮时,在停车线前形成一个雷达区,当有车通过时启动电子快门照相。这时反测速雷达有可能工作。在采用感应线圈触发拍照时,在道路施工时,在路面下埋有感应线圈,当有车闯红灯时,感应线圈启动电子快门拍照。在使用图像识别技术时,以地面白线为警戒区,当有车闯红灯时,地面白线被遮挡后触发照相。



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